Complejo Financiero Cuatro Torres Business Area

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El gran complejo financiero Cuatro Torres Business Área, localizado en el norte del eje de la Castellana está a punto de ser finalizado. Este complejo cuenta con 4 torres que rondan los 250 metros. Los rascacielos están siendo construidos en los antiguos terrenos de la Ciudad deportiva del Real Madrid. Las obras se comenzaron en 2004 y comenzarán a inaugurarse en Enero del 2009.

Además se falló recientemente el concurso para el nuevo Centro Internacional de Convenciones de Madrid (CICCM) a favor del estudio de arquitectos Mansilla y Tuñón con Matilde Peralta. Este nuevo edificio albergará varios palacios de congresos y salas de exposiciones. Su forma será la de cilindro tumbado y rondará los 100 metros de altura.

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La situación estratégica del complejo (cerca del Aeropuerto de Madrid-Barajas y al lado de la estación de tren de Chamartín, así como situado en el eje Prado-Recoletos-Castellana) provocará que este parque empresarial sea uno de los nuevos motores económicos de la ciudad.

Se pretende que este parque empresarial este integrado dentro de la ciudad, para ello se le ha dado mucha importancia a la cota 0, siendo diseñada por el estudio Broadway Malyan. El proyecto pretende que sea un lugar que invite a recorrerlo.
Los Cuatro rascacielos que lo componen son: Torre Repsol, Torre Cristal, Torre Espacio y Torre Sacyr-Vallehermoso.

Torre Caja Madrid y antigua Torre Repsol (251 metros)

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Diseñada por Norman Foster, se desvincula del modelo clásico de rascacielos. Tiene dos núcleos externos de hormigón armado, que sirven de estructura. Dentro de estos dos núcleos están situados los ascensores, las escaleras y las zonas de servicio. Estos núcleos están recubiertos por placas de acero inoxidable.
Entre estos dos núcleos se localizan las plantas, teniendo una estructura semejante a la de una estantería. Estas plantas son prácticamente diáfanas y están revestidas mediante un muro cortina. El edificio consta además de tres plantas técnicas.
Será el rascacielos más alto de España.

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Un puente de Calatrava en Venecia provoca accidentes

El Puente de la Constitución, diseñado por el arquitecto Santiago Calatrava, no deja de dar problemas desde incluso antes de ser inaugurado.

Este puente de estética, quizá, demasiado moderna para la ciudad de Venecia fue inaugurado el pasado 11 de septiembre y es el cuarto que ayuda a cruzar el Gran Canal de la ciudad italiana. Además de su retrasada inauguración el mayor problema que ha provocado es el de haber mandado ya a 10 personas al hospital tras sufrir caídas en él y es que los escalones no son todos iguales porque, según su Calatrava, al hacer el semiarco que es necesario para que pasen las barcas por debajo, los escalones parecen de diferentes tamaños y este engaño a la percepción hace que la gente se tropiece.

El arquitecto se ha ofrecido a corregir este problema pero el ayuntamiento de Venecia se ha negado a pagar un solo céntimo ya que el presupuesto se subio 4 millones más de lo esperado y han optado por colocar carteles de aviso para los viandantes.

Hipotecas gratis para los ingleses

En un artículo de elmundo mencionan los esfuerzos del gobierno del Reino Unido para asegurar a sus ciudadanos el acceso a una vivienda. Se invertirán 1.229 millones de euros para facilitar el acceso a hipotecas a compradores de primera vivienda y para prestar ayuda a los que no puedan pagar los intereses de sus préstamos y evitar el desahucio.

De estos millones, 368 se destinarán a las hipotecas gratis, las personas que ganan menos de 73.000 euros al año tendrán acceso a ellas; hasta 5 años a interés cero, una muy buena ayuda.

Están destinando 491 millones de euros para aumentar las viviendas protegidas, y hay también rebajas de impuestos, los que compren una vivienda con un valor menor de 215.000 euros no pagarán impuestos para escriturar.

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Invertir en Ladrilos…

Invertir en ladrillo sigue siendo lo primero que se le pasa por la cabeza a aquellos que tiene un direnillo ahorrado. Pero tal y como están las cosas, la vivienda no parece una buena opción. Sin embargo, todavía existen alternativas dependiendo del dinero de que dispongas. Una de las opciones es la inversión en el extranjero, especialmente en países del este, pero esto conlleva unos riesgos que poca gente se atreve a asumir. Pero hay más opciones.

Si tienes mucho dinero para invertir, una opción atractiva es invertir en centros de negocios o complejos de oficinas. Según ha informado hoy Affirma, la demanda de oficinas en centros de negocio ha aumentado un 20%. Las PYMES buscan el ahorro en costes que les supone instalarse en este tipo de centros, así que puede tratarse de un buen negocio.

Pero quizá la mejor opción, especialmente para el pequeño inversor, es la compra de plazas de garaje. Esos 10 m2 pueden dar un retorno del 5% con apenas una inversión de 30.000 euros. El precio de una plaza de parking no ha hecho más que subir en los últimos años. Mientras que el crecimiento de la población ha sido de un 10% en los últimos años, el de los coches lo ha hecho un 20%.

El negocio es doble: la especulación o el alquiler. Si bien la mayoría de la gente compra para alquilar, una de las ventajas que tiene la compra de plazas de garaje frente a la compra de vivienda es la rápida recupreación del dinero, en caso de necesidad. Para vender un piso necesitarías alrededor de un año, mientras que una plaza de parking se vende en apenas 45 días.

Además, el alquiler de plazas de garaje no está sujeto a la ley de arrendamientos urbanos como los pisos. Esa ley es muy protectora con los inquilinos, pero en el caso de plazas de parking el contrato se puede redactar en los términos que quiera el propietario. Puede ser por el tiempo que quieras, y rescindirse cuando quieras (avisando con 30 días de antelación). Los gastos son pequeños: unos 70 euros al año de IBI más otros 20 mensuales de comunidad.

Las variables a tener cuenta a la hora de invertir en este tipo de negocio son diversas. Por un lado, y quizá la más importante, es la ubicación. Los expertos recomiendan hacerlo en zonas de viviendas consolidadas, con muchas oficinas y viviendas, y ha ser posible con estacionamiento de pago en la calle. Los barrios nuevos son menos aconsejables por la baja densidad de población y porque la mayoría de pisos nuevos ya incluyen una plaza de garaje